更新时间:2025-10-10 02:01:28 | 浏览次数:4438
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。
本次活动共吸引来自韩国、美国、荷兰、日本等国家和地区的50多家世界500强企业、跨国公司,汽车、能源、交通等领域的30家央企、国企,新型电力、高端装备、新材料、智能终端等行业的30多家头部企业、上市公司,超100家专精特新“小巨人”、制造业单项冠军、国家高新技术等科技创新型企业高层,以及知名科研院所高层次人才、商协会组织代表团参加。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“一次尝遍合肥美食”活动第三季成为焦点,刘鸿盛、周贵妃凉皮、吴山贡鹅、陶永祥炒货等本地老字号与特色商户齐聚,呈现地道“庐州风味”。同步开放的“磨滩夜画”沉浸式夜游项目与圩圩谷精灵部落亲子乐园,串联起“日游夜演”的完整体验链条,为游客提供多元选择。
据以色列《耶路撒冷邮报》当地时间18日报道,哈马斯表示愿意释放剩余一半的被扣押人员,并交还部分遗体,以换取两个月的停火时间。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。