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　　据了解，恢复开行的南宁站至河内(嘉林)站间国际旅客列车北京时间每天18:05从南宁站始发，车次为T8701次，经凭祥铁路口岸出境，同登开车车次变更为MR2次，次日6:30抵达河内(嘉林)站；北京时间每天22:20从河内(嘉林)站始发，车次为MR1次，同登开车车次变更为T8702次，次日10:06抵达南宁站。列车中途停靠崇左、凭祥、同登、北江站。北京西站至河内(嘉林)站间国际旅客列车北京时间每周四、周日16:05从北京西站始发，车次为Z5次，旅客到达南宁站接续T8701次前往河内(嘉林)站；每周二、周五从河内(嘉林)站始发，车次为MR1次，旅客到达南宁站接续Z6次前往北京西站。

　　习近平总书记指出：“新发展格局不是封闭的国内循环，而是开放的国内国际双循环”“中国不追求一枝独秀，不搞你输我赢，也不会关起门来封闭运行，将逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为中国经济发展开辟空间，为世界经济复苏和增长增添动力。”今天，人类交往的世界性比过去任何时候都更深入、更广泛，各国相互联系和彼此依存比过去任何时候都更频繁、更紧密，经济全球化已经成为不可逆转的时代潮流。我国早已同世界经济体系深度融合，成为150多个国家和地区的主要贸易伙伴，长期保持全球第二大外资流入国地位，国内大循环对世界各国具有强大吸引力和影响力。2023年，在全球外国直接投资下降2%、跨境并购规模为过去几年最低的情况下，我国对外直接投资增长8.7%，同期对外直接投资流量占全球份额的11.4%；2024年，我国全行业对外直接投资较上年增长11.3%，推动国际循环质量和水平不断提升。虽然近年来经济全球化遭遇逆流，特别是霸权主义、强权政治和贸易保护主义抬头，国际经济循环的动能明显减弱，但经济全球化潮流势不可挡，深化国际经济合作是大多数国家的共同选择。我国坚持对外开放的大门越开越大，为世界经济增长注入难能可贵的稳定性和确定性，持续致力于推进经济全球化健康发展。

　　中广核研究院设备所主管研发的工程师王国河对表示，取水隧洞是核电冷源海域构筑物的重要组成部分，其安全稳定运行是核安全的重要保障。电站运行时，海生物不可避免地附着在取水隧洞内，需要及时清理。传统人工清理方式依靠工人在超过7米高的移动脚手架上使用铁铲作业，劳动强度大、效率低、安全风险高。

　　河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。

　　交流会上，北京师范大学社会治理与公共传播研究中心主任傅昌波、公益慈善报社社长曾春光发布了由两家机构共同组织遴选的2025年善家传承系列创新案例。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。