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　　在本项研究过程中，研究团队将智能育种机器人与从头驯化和育种加速器等新一代育种技术融合，首次打造出“智能机器人育种工厂”，实现优异品种的智能快速定制。

　　成都世运会执委会体育竞赛部(反兴奋剂部)专职副部长陈志介绍，残疾人比赛项目是第二次纳入世运会比赛，本届赛事设项和参赛规模均超过上届，不仅积极践行体育包容性、丰富世运会竞赛维度，也为残疾人运动员提供了展现竞技风采的国际舞台，彰显出“体育无界限、人人可参与”的理念。(完)

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　成都8月11日电 (尧欣雨 袁牟知博)成都世运会自由潜水比赛11日全部结束，中国队夺得其中4枚金牌，均来自残疾人自由潜水分项。

　　中国蹼泳队以2金1银1铜结束了成都世运会的征程。和上一届美国伯明翰世运会的5金4银1铜相比，中国队此次的成绩稍显逊色。在中国蹼泳队教练阳向斌看来，中国队在接力项目捍卫了传统优势，但在单项方面，由于环境不适应、心态紧张等因素，中国选手未能发挥出最佳水平。此外，匈牙利队和德国队等欧洲劲旅此次位居金牌榜前列，并打破多项世界纪录，是中国蹼泳队在人才培养模式等方面值得学习的对象。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。