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　　讲到在数字经济方面天津的优势，谢尔盖·卡纳夫斯基提出，天津为上合作组织成员国以及观察员提供了极大的发展空间，比如说，天津完美践行了上合组织互利互赢的精神，尤其在数字经济方面，天津有独特的优势，诸如天津在产业结构方面的优势，以及在电子信息技术方面、云计算方面，这些为上合组织成员国的合作提供了更多的可能。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　中国航天科技集团 郭嘉瑞：如果空间站遭遇了比较紧急的需求，备份的这枚火箭就可以在三个月之内完成应急发射，这个模式也是类比了长二F火箭的模式，为中国空间站的运营保障做了提升。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。