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　　成都市民邓瑞琳今天就专程带女儿来参加U7组的比赛。她介绍，孩子刚上小学就对跑酷运动产生了兴趣，学习跑酷一年来，她已经带孩子参加过几次跑酷比赛。“我以前也是搞运动的，孩子参与竞技类项目不仅能强身健体，还能提高学习的专注力。”邓瑞琳看来，虽然跑酷运动相对风险系数更高，也因此更能提升孩子的抗压能力，“有挫折才会有成长，我主要就是希望她在这项运动中，收获成长。如果我的孩子有素质、有能力，我也愿意把她朝着体育方面培养。”邓瑞琳说。

　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　“以前马是牧民重要的交通工具和生产工具，如今随着社会经济的发展，我们要在传承马文化的同时发展现代马产业。”哈斯朝鲁说，牧民的马产业主要分为两大类：赛事马和经济马。

　　疍家，是一个视水为陆、以舟为室、浮游江海的群体，广泛分布于中国南方沿海和江河湖口地带。据史料记载，明代时，疍民已广泛分布于海南岛沿海和江河地带。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）