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　　会见范明政时，赵乐际表示，中越产业深度融合发展，经贸合作互惠互利，拓展合作的空间巨大。中方愿同越方加强发展战略对接，提升传统领域合作水平，加强新兴领域合作，共同维护多边贸易体制和全球产供链畅通。范明政表示，当前越中经贸合作蓬勃发展，越方愿在“一带一路”倡议框架下推动双方经济融合发展，促进铁路建设等务实合作取得新进展，为落实中方提出的全球倡议作出积极贡献。

　　合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分，定位为国家重要的区际性客运专线铁路，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。项目预计2028年底建成通车，届时对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化完善区域铁路网布局，方便沿线民众出行，推动北部湾城市群建设，促进沿线经济社会高质量发展具有十分重要的意义。(完)

　　怀化是湖南唯一面向东盟的货运集结中心。永盛香蕉公司自2025年8月初与怀化国际陆港长怀冷链公司达成全面合作以来，已通过中老铁路将香蕉从万象高效运抵怀化。双方通过冷链专列于8月运输了80标箱，9月初再追加100标箱订单，构建了一条稳定、快捷的跨境物流通道，大幅降低运输时间和成本。

　　贝石涛说，一开始父亲还能驾驶挂着外交牌照的汽车穿越日军封锁线，后来汽油成了管控物资，父亲改用自行车运送药品，71岁的他往返于城里住所和西山之间，为抗日根据地秘密运送了一大批药品，还有无线电电池等。

　　天津9月2日电 (周亚强 江莹)中国—上海合作组织绿色产业合作平台与中国—上海合作组织数字经济合作平台2日在天津揭牌成立，旨在进一步推动中国与上合组织国家在绿色发展和数字经济领域的务实合作。

　　为保障中欧(中亚)班列在口岸高效畅通，乌鲁木齐海关所属阿拉山口海关积极推广“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，有效提高出口货物通行效率。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。