更新时间:2025-05-13 07:16:04 | 浏览次数:7426
奥的斯位于上海的全球研发中心获得了上海市政府的跨国公司研发中心认证,是目前奥的斯全球规模最大的研发基地,致力于电梯设备数字化技术的创新。罗小莉表示:“上海是我们创新的理想土壤,这是一个海纳百川的城市,是重要的人才高地,我们大部分的研发人员都集中在上海。虽然奥的斯是一个全球化的企业,但我们的理念是‘在本地,为本地’,在中国,我们的研发、生产和供应链都有着很高的本土化率。我们致力于‘立足中国,服务全球’。”
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。
宁德市委统战部副部长徐燕蕴表示,希望大家能够成为推介推广宁德的“代言人”,多向各界朋友宣传宁德、展示宁德,架起引智引才的“连心桥”,一起谱写更加绚丽多彩的“宁德篇章”。(完)
消博会现场,不足10平方米的新加坡护肤品牌枫缇展位人气旺。作为首次参加消博会的“新朋友”,该品牌的身体乳、唇油等产品吸引不少女性消费者试用。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。