更新时间:2025-08-18 08:21:09 | 浏览次数:8614
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
“今天,我们比任何时候都更需要既懂国际规则,又扎根中国制造的人才。”三一集团寻聘经理李春龙介绍,2024年,三一集团海外营收583亿元,在美国、德国、印度等国家建立了研发与制造基地。
香港特区政府律政司司长林定国致辞表示,与诉讼或仲裁等传统国际争端解决方式相比,调解更具前瞻性、建设性,且更有利于修复双方关系。和平解决国际争端是国际法与国际关系的基本原则之一,而在解决国家与他国国民间或跨国私营实体间的国际商业与投资争端中,调解的作用亦广受认可。他提到,落户香港的国际调解院将为世界各国提供各类调解服务,也会成为香港与其他司法管辖区深化法律合作的平台。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
参加温哥华网络峰会的香港金融发展局总监及政策研究主管董一岳对记者表示,对于企业而言,除了好的想法、好的技术与好的人才之外,也需拓展市场,实现可持续发展。香港拥有天然的金融借贷平台资源、完善的监管框架,并积极推动绿色及可持续金融和第三代互联网(Web3.0)等发展,有助于加拿大企业扩张业务。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。