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　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　王毅表示，明天将举行的中非合作论坛成果落实协调人会议是中非54个国家的聚会，必将增强全球南方国家的团结，相信肯方会为会议成功作出贡献。肯尼亚是非洲重要国家和全球南方代表之一，中方高度重视肯方的作用和影响，愿加强战略沟通协调，共同维护发展中国家正当权益和国际关系基本准则。祝贺肯尼亚成为国际调解院创始成员国，愿携手努力，更好帮助各国特别是中小国家友好妥善解决分歧。

　　国台办日前宣布对“台独”顽固分子沈伯洋关联企业予以惩戒，相关话题成当天发布会媒体关注焦点。朱凤莲说，决不允许有人一边在大陆赚钱，一边支持“台独”分裂活动；至于会否有进一步惩戒措施，她强调，如果“台独”分子误判形势、一意孤行，只会付出更惨痛的代价。

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。