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　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　　这些看得见、摸得着的出行便利与经济活力，其背后正是以我国交通基础设施的跨越式发展作为坚实支撑。交通运输部相关负责人在当天的发布会上介绍，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网，其中高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上，高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市，邮政行业设立营业网点50多万处。值得关注的是，我国建成全球最大的交通网络，意义深远：在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局这一国家战略背景下，交通基础设施所具有的基础性、服务性、保障性作用愈发凸显。

　　“近期随着稳定币概念的热炒，市场出现了过度亢奋情绪。”余伟文强调，香港金管局已明确表明，在稳定币发展初阶段只会批出数个稳定币牌照。希望投资者在消化市场“利好”消息时保持冷静和独立思考。

　　二审法院审理后认为，案涉房屋是韩某平夫妻为孩子入学购买，符合刚性住房的需求；同时，与位于郊区且无电梯的原有住房相比较，符合改善型住房的需求，其享有的民事权益足以排除金钱债权的强制执行。法院判决，不得执行案涉房屋。

　　实际上，大家对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。如今，我国每天约1亿人次乘轨道交通高效通勤，地铁的准时准点、轻轨的便捷舒适，让大家生活工作更便利；每天约有1亿人次靠公交穿梭街巷，串联起大家出门逛街、买菜等日常烟火；每天约有1亿人次选择出租车、网约车实现“门到门”出行，最后一公里出行更顺畅。这三个“1亿人次”，是城市交通承载能力与韧性活力的生动注脚。而人员、货物的高效流转，更是经济循环的“润滑剂”，推动人才、信息、资源循环，为消费和产业升级助力。三个“1亿”叠加，既是交通强国建设成果，更彰显中国经济韧性、潜力与活力。

　　来自哥伦比亚的视觉艺术家、电影制片人、诗人李戈表示，中国的文化语言博大精深，他热爱探讨自然与人类的互动关系，在学习研究中华文化的同时，他在不断尝试用西班牙语描述中国的故事。

　　傅聪表示，事实证明，战争解决不了伊朗核问题，政治解决是唯一途径。伊方关于不发展核武器的承诺应当得到重视，各方应充分尊重伊作为《不扩散核武器条约》缔约国享有的和平利用核能权利。相关国家应摒弃动辄威胁施压的做法，否则只会加剧紧张对立，甚至进一步破坏外交努力。