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　　河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

　　中国纺织工业联合会会长孙瑞哲日前在北京举行的“2025气候创新·时尚大会”上说，绿色发展深刻改变时尚产业的价值内核，在设计创新、品牌塑造、消费引导中，生态智慧与时尚表达深度融合，抽象的绿色理念转化为具体的产品形态和生活方式。数字时尚成为绿色理念传播新载体，ESG理念构筑品牌价值新体系，形成“可持续时尚”的新美学范式。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　7月2日08时至3日08时，山西中北部、河北中南部和东北部、北京大部、天津、山东北部、四川盆地西北部、甘肃东南部、陕西西南部、云南西南部、广西南部沿海、海南岛西南部、黑龙江西北部等地的部分地区有大到暴雨，其中，河北东北部、天津中东部、四川盆地西北部等地局地有大暴雨(100～160毫米)。内蒙古大部、黑龙江大部、辽宁中南部、西藏西南部、山东半岛等地的部分地区有4～6级风。渤海中部和北部、渤海海峡、黄海北部和东部海域、成山头附近海域、烟大航线、大连港、烟台港将有能见度不足1公里的大雾。