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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　珠海7月13日电 (王东海 张素)13日，第二届中华民族家风家教传承发展展览会在珠海开幕。本届展览会以“华夏千年家风·中国家教航灯”为主题，展区面积约10000平方米，通过珍贵历史文物展示与高科技互动体验相结合方式，让观众得以“触摸”历史，亲身感受家风文化的深厚底蕴。

　　2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。

　　习近平总书记指出：“我国城市发展中存在的问题，如果长期得不到解决，就有可能演变成社会矛盾和问题。对存在的问题，我们必须高度重视、积极探索、抓紧解决。”

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　在新闻实操中，瞿锐捷多次遭遇AI的“幻觉陷阱”。例如在专业课上，老师要求模拟报道珠海某新闻事件时，由于官方信源有限，AI竟自行编撰“内部文件”和“匿名访谈”来补充细节。“这些内容逻辑自洽，甚至标注了‘据知情人士透露’，但溯源后我发现这些全是虚构的——这其实是AI在训练数据不足时，通过算法预测进行的‘信息补全’，但这却违背了新闻采集中‘信源可追溯’的基本要求。”

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。