更新时间:2025-06-23 01:18:22 | 浏览次数:3922
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
市民周小姐则分享了自己的惠州5日游经历,她购买了栗子等小零食回港,“买很多也吃得开心”,总共消费约3000元人民币,“又平,又靓,又正”(普通话意为“又便宜,又优质,体验又好”)。她还提到,现在北上交通十分便利,搭乘高铁只需30多分钟即可抵达惠州。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
第九届亚冬会期间,亚旅投集团作为赛会的重要服务保障单位,累计接待中外嘉宾2000余人次,实现了赛程保障“零投诉、零事故”,收到了来自12个国家和地区的200余封感谢信。
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。
文章指出,美“对等关税”将限制全球贸易,导致市场分割,阻碍扩大生产和规模效应的发挥。根据世界贸易组织预测,若美国恢复实施“对等关税”,叠加贸易保护政策扩散的影响,2025年全球商品贸易量将下降1.5%;国际货币基金组织最新预测,2025、2026年全球GDP增速分别为2.8%、3.0%,受美国系列关税政策等因素影响,较此前预测分别下降0.5、0.3个百分点。