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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　会上有记者提问，欧盟投票决定，拟根据《国际采购工具》限制中国企业向欧盟销售医疗器械，此举显然是针对中国在国内公共采购中歧视欧盟医疗器械生产商的回应。外交部对欧盟此举有何回应？

　　首飞临近，为争取更多时间，设计团队和制造团队发明了“4+1”工作模式——上午一班，下午一班，前半夜一班，后半夜一班；上午班干活时，下午班的人到现场做不占机上位置的准备工作。

　　北京市发改委有关负责人表示，近年来，北京城市副中心对标国家绿色发展示范区建设要求，加快发展方式绿色转型，营造绿色低碳生活风尚，推动经济社会发展向绿向新，实现了国家绿色发展示范区建设良好开局。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　数百名观众与演员一起“摇曳”、四米高的法国“老两口”一起跳舞、从书中走出来的爱丽丝与游客互动……“小镇环游记”活动同样人气火爆，观众参与即兴互动，法国巨人剧团等国际团体让异国表演“对话”客家方言。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。