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　　为确保班列安全正点，黄家玄和同事们做足了准备工作。他们利用模拟驾驶设备开展多轮应急演练，反复推敲每一个环节。“在驾驶过程中，我会复核每一项关键参数和操作，实时优化调整流程，确保中欧班列开行安全正点顺利。”黄家玄说。正是这份严谨与执着，为中欧班列的安全运行筑起了坚实的屏障。

　　长沙6月11日电 (记者 郭超凯)6月10日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在长沙会见肯尼亚内阁首席部长兼外长穆达瓦迪。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　关天罡：从业30多年来，我亲身经历电力行业飞速发展。1987年我国发电装机容量第一次突破1亿千瓦。1990年我大学毕业参加工作时，全国总装机容量达到1.4亿千瓦，20世纪90年代电力供应紧张，拉闸限电非常频繁。2002年全国电力体制改革后，电力产业快速发展，到2024年底，中国累计发电装机容量约33.5亿千瓦。伴随京能集团的发展，我也从一名大学毕业生，成长为企业的管理者。2009年5月成为京能集团总工程师，2020年4月成为副总经理。2009年至2021年分管安全、科技、环保工作，2022年至今分管经营计划工作。下面我结合业务谈谈实践的一些经验。一是牢固树立新发展理念，坚守红线意识和底线思维。深刻认识安全工作的长期性、复杂性、艰巨性和严峻性，强化安全生产主体责任落实，层层压实责任，全面落实安全管控的保障措施。完善安全生产责任体系，强化规章制度执行和落实，坚持问题导向注重实效，持续开展安全巡视检查，守牢安全“生命线”。二是持续推动科技创新发展战略。通过健全制度体系，建立科技创新机制，定制度、建机制、创环境，进一步建立以企业为主体、以市场化为导向、产学研相结合的科技创新模式。围绕集团能源主业，加强智慧能源建设，推动能源产业数字化、智慧化转型发展，培育转型发展新动能，进一步释放企业发展活力和潜能。三是打好污染防治攻坚战，打赢蓝天保卫战，实现集团绿色发展。围绕蓝天、碧水、净土，保持环保高压态势不放松，强化主体责任，强化节能减排，加快清洁低碳转型步伐，为打赢蓝天保卫战、持续推进大气污染物减排工作作贡献，展现首都国企的社会责任和担当精神。

　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。