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　　安瓦尔称，在这一进程中，可以看到多重纽带：其一是历史纽带——自古以来，中国与中亚的交流从未间断；其二是地理纽带——双方同处亚洲大陆，地理相邻；其三是价值纽带——中亚国家与中国在亚洲文明的框架下，价值观上存在诸多共鸣。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　明星古树“千手观音”以其如千手观音手臂般的枝干闻名遐迩。目前，其果实已经采摘完毕。据了解，今年“千手观音”荔枝果采摘权拍出139万元人民币的价格，所得款项全部用于贡园古树保护。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　除了炙热阳光，这里的气候特点是干旱少雨，阿瓦提县年均降水量不足50毫米，蒸发量却在年均2000毫米以上。因此，要成为南疆小麦的主要产区之一，还要解决灌溉水源问题，阿瓦提县农业灌溉水源主要来自于天山的冰雪融水，和常见的麦田不一样，这里没有大面积的水浇地，仔细观察可以看到，黑色的条块状滴灌管道遍布其中，有了像网格一样的滴灌设施，每株麦苗才能够实现“精准灌溉”。今年，阿瓦提县的33万亩小麦全部实现“高效节水”灌溉。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。