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　　上述现象得到了甘肃省人大常委会的关注。5月27日至28日，甘肃省十四届人大常委会第十六次会议在兰州召开，会议审议了甘肃省人大常委会调研组关于甘肃省老年助餐服务开展情况的调研报告。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　浙江工商大学旅游与城乡规划学院教授管婧婧认为，杭州能够让演唱会成为“旅游吸引物”，主要搭好了供给双方的舞台：面向游客，杭州注重与强IP联合，邀请有强大号召力的音乐品牌吸引演唱会观众，同时，打造“演唱会+”的消费场景，让演唱会观众变杭州游客。面向演唱会主办方，杭州通过简化审批流程、给予资金支持、提供优质场馆等一系列手段，鼓励主办方落地项目。

　　“江苏省作为经济大省要挑大梁，在推动人工智能赋能制造业发展方面打头阵。”调研组建议，分级分类推进传统制造转型升级，积极培育战略新兴产业，前瞻布局未来产业。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　2023年，海峡两岸(绍兴)数字产业合作区挂牌成立。截至目前，该合作区共签约台资项目31个，总投资规模近600亿元，且不断促进两岸同胞在经贸、产业、人文和科技等各领域交流合作。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。