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　　三是陕甘宁晋豫等地气象干旱阶段性发展。4月下旬至5月上旬，受多轮降水过程影响，南方大部气象干旱基本缓解，但甘肃东部、陕西南部、河南西部、山西南部、宁夏南部等地干旱持续发展。近期，北方旱区大部出现小到中雨，局地大雨，干旱出现缓和。目前西北地区东部、华中西北部等地仍存在中度及以上气象干旱，其中陕西南部、河南西部、甘肃南部等地为重旱，局地特旱。旱情对农业及群众生产生活造成不同程度的影响。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　在这方面，多地早有实践。例如，2018年，京津冀、长三角、珠三角重要文博单位共同发起成立了“三三角”博物馆联盟，探索更适应新时代要求、更符合新发展理念和更具创新活力的行业发展新方向，实现“1+1+1＞N”的效果。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　赛迪研究院院长张立在介绍大赛总体情况时表示，大赛锚定“高端仪器和制造设备”“人工智能”“网信”“无人系统”“航空航天”五大领域，构建“需求牵引-技术供给-验证转化”闭环体系。设置“需求命题”和“自由探索”两类赛道，聚焦“卡脖子”问题和新兴领域创新探索，形成供给侧与需求侧协同创新机制。