更新时间:2025-07-26 00:06:28 | 浏览次数:0074
湘粤非铁海联运2.0版本是联合广州港、中远海运集团,新推出25条“湘粤海丝”非洲快线,将成为中国到非洲航线产品最多、港口覆盖范围最广、成本最低、时效最快的物流通道;联合深圳盐田港,全新推出湘深港班列,实现株洲铁路直通香港,利用香港的航线优势,高效通达全球,同时上线湘粤非数字系统、金融贷等,提供集“运输、仓储、报关、贸易、金融”于一体的综合服务。
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
会计师事务所安永12日发布的2025年上半年《中国内地和香港IPO市场》报告称,香港市场今年上半年预计约40家公司首发上市,募资额约1087亿港元,首次公开募股(IPO)数量和募资额分别同比上涨33%和711%,占全球新股市场24%,暂列全球首位。今年上半年的募资额预计将超过去年全年,香港IPO平均募资额同比上涨超5倍,近10年内仅次于2021年同期。
李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。