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　　在人才培养方面，哈工大超常规推进模式创新，打造院士当导师的“顶尖创新人才班”，支持部分优秀学生最快6—7年完成本博贯通培养，率先设立“院士特色班”等超常规载体。今年，学校新增全国首个自主智能系统院士特色班，推出“哈工大—港大优学班”并开始招生，建设“中国—上合组织博士生培养创新中心”，满足学生个性化成长需求，加速培养拔尖创新人才。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　以色列国防军15日下午发布消息称，不久前，由于监测到伊朗再度向以色列发动导弹袭击，耶路撒冷以及以色列中部、北部大范围拉响防空警报。以军称在过去一小时内，伊朗向以色列发射了数枚导弹，其中大部分被拦截。(总台记者 李享)

　　每天收工后，大家互相帮忙，从彼此身上寻找并清除蜱虫，每个人身上都能找到不少，有的队员甚至被叮过十多次，伤痕成了特殊的“勋章”。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。