更新时间:2025-10-07 18:25:39 | 浏览次数:1913
中国沿海的港口版图,曾长期被几大巨头把持。天津港、青岛港、上海港、宁波港等,或依托历史积淀,或凭借区位红利,早早确立了行业地位,占据了先发优势,而日照港这个后起之秀,靠什么改写港口格局?
中国国家发展改革委相关负责人表示,下一步将会同天津市与各方一道,充分发挥平台的桥梁纽带作用,开展更多务实合作,不断放大聚合效应,为构建更加紧密的上海合作组织命运共同体注入新动能。(完)
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
同时,广西将通过支持适当放宽学位和车位限制,加大金融支持力度等方式,进一步盘活闲置商业、办公等非住宅库存,让“沉睡”的资产变成惠民的资源。
北京9月2日电(记者 吴涛)当人工智能的浪潮席卷全球,其背后的“燃料”——数据,正成为竞相争夺的战略资源。然而,并非所有数据都能加速AI的发展。一场从“海量数据”向“高质量数据集”的变革正在发生。
广湛高铁设计时速350公里,是中国“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成通车后,将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达。(完)
从首都北京到澳门特别行政区、从东部沿海到西部边陲……2025年“光影科学梦”活动自6月启动以来,已在全国137家科普场馆落地开展,推动优质科普资源和电影资源惠及更多地区,实现“科学传播无死角,文化惠民全覆盖”。