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　　作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉，原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年，原双向六车道通行能力日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求。2022年8月，京哈高速改扩建工程正式开工，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里。

　　在推介大会的代表分享环节，同济大学电子与信息工程学院2013届本科校友、希迪智驾(湖南)股份有限公司无人重卡事业部总经理盛维天作为就业代表发言，讲述了他从海外留学工作归国、投身故乡智能驾驶事业5年来，主导开发无人物流重卡，攻克多项核心技术，并推动商业化应用的科创经历及其心路历程。

　　船舶驶入中俄界河水域后，立即开启“白+黑”24小时不间断值守机制，依托CCTV，雷达监控设备，以及VHF通信时刻掌握船舶动态，同步畅通与各应急联络单位、应急船舶的联络渠道，确保应急响应机制能够迅速启动，为江海联运船舶安全航行筑牢应急防线。

　　重庆市城市管理局副局长廖聪全说，重庆作为一座享誉全球的8D魔幻山水之城，为风景园林事业的发展提供了丰沃的土壤。近年来，重庆努力绘就“推窗见绿、出门见景、行路见荫”的城市新画卷，离不开风景园林教育提供的人才支撑和智力支持。“我们将以大会为平台，学习借鉴先进理念与成功经验，紧密结合重庆实际，进一步深化风景园林领域改革与创新。”

　　西藏产权交易中心执行董事、总经理谭强介绍，通过该中心“第四产权”交易系统公开挂牌，吸引了多家优质机构积极参与，最终确定4家战略投资者，总共募集资金约1.74亿元人民币。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。