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　　“大部分台资企业都是从事传统行业，目前大家面临一个普遍困扰，就是从自动化迈向智能化是否是制造业企业的必经之路，我们希望人工智能可以帮助企业实现‘弯道超车’。”全国台企联会长李政宏说出了广大台商的心声。

　　张晓天：天问二号是我国行星探测工程的一个重要组成部分，我们在2020年的时候发射了天问一号火星探测器，并且在2021年的5月份成功实现了在火星表面的软着陆。祝融号火星车也实现了对火星表面成功的巡视探测。天问二号可以看作是行星探测工程的一个第二个重要阶段，它的目标是实现小行星探测。未来，还会有天问三号、天问四号。天问三号，将实现对火星表面的采样返回，因此我们可以说天问二号也可以看作是为天问三号提供了很重要的前期的技术储备和技术验证。之后的天问四号还会瞄准更远的木星和天王星的探测，未来还有很多值得我们期待的行星探测的重大任务上演。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　推介会上，潮安通过“风启潮安深潮同心”主题推介，巧妙串联起“‘潮美’佳境、‘潮玩’体验、‘潮味’盛宴、‘潮韵’传承”四大板块，彰显潮安“看山、品茶、寻味、探古”的度假特色。在景区推介环节，东山湖、绿太阳、凤凰山天池三大星级景区争奇斗妍，尽显潮安生态旅游的强劲活力。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　当前，北碚区通过龙头带动、产业协同和技术创新，现已集聚100余家零部件企业，覆盖电机、电控、传感器等120余个品类，构建了汽摩零部件制造集群。同时，当地锚定高端化、智能化、绿色化，辐射西南、链接全国，致力打造成渝智能网联新能源汽车产业新高地、全国高端摩托车制造示范基地。(完)