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　　当天，正在装船的巨型轮胎产品的尺寸很大，每一条轮胎直径达3.5米，单个重量2吨至4吨，体量相当于两辆小汽车。陈荔宇表示，198条轮胎总体积达2336.1立方米，如此大规模的轮胎装船作业，创造了莆头港口最大轮胎装船任务的纪录。

　　13时许，转接车准时到达，将打包好的荔枝装车。沿着冼太大道往北行驶20分钟，车子来到高州市长坡镇的顺丰集运仓。新送来的荔枝，由工人一箱箱搬上传送带。“叮！”快递单上的二维码一扫，快件便被自动分拨到对应的车辆。装上荔枝的冷链车开足马力，直奔深圳宝安国际机场。“有的是走公路运输，装满了就直接出发；走空运的，一般都是去比较远的北方城市，送到周边的湛江、深圳、珠海等地的机场。”集运仓负责人白帅军说。

　　多瓦尔表示，印中两国领导人重要共识为双边关系发展指明了方向。印中两国的战略目标是一致的，聚焦发展是各自的第一要务。双方应从长远和战略视角看待双边关系，相互理解包容，扩大共同利益。以两国建交75周年为契机，推进各领域务实合作，妥善处理边界问题，共同维护边境地区和平安宁。印方愿同中方加强在多边领域协作配合，完全支持中方作为上合组织轮值主席国办好峰会，印中两个亚洲重要国家可以为国际社会作出更大贡献。(完)

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　本届南博会上，北起中国昆明、南抵老挝万象的中老铁路，不仅以带来的众多老挝商品和创新旅游产品引爆展会热度，更以2021年12月通车至今突破5300万人次的客运量与6000万吨的货运总量，彰显其作为“黄金通道”的硬核实力。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。