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　　当天，满载光伏组件的集装箱卡车队列驶入上饶综合保税区卡口，车辆经智能卡口系统自动核验后，依次完成通关流程并平稳驶入园区。这意味着上饶综合保税区首单业务正式落地。

　　“铁路直通港区，快航点对点直达，更适合货量大、时效性要求高的出口货物。”浙江海港物流集团有限公司董事长孙雪君说，在途时长从原来的40天缩短到27天。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　中吉乌铁路有限公司副总经理乌兰·库洛夫分享了亲身经历：“我坐过从南京到北京的高铁，速度很快，也很舒适。”他说，中国已是全球高铁技术的领导者。中国拥有最大的铁路网，自主研发高铁技术，而且愿意与其他国家分享。

　　江西上饶7月8日电 (记者 吴鹏泉)江西上饶综合保税区8日封关运行，区内分为口岸作业区、保税加工区等5大功能区，重点发展光伏、新能源汽车等产业。