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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　依据有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予钟自然开除党籍处分；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　中国致力于搭建不同文明交流对话的新平台，开展形式多样的国际人文交流合作。从“读懂中国”国际会议、“良渚论坛”、世界古典学大会的成功举办，到中匈文明交流互鉴合作研究中心、雅典中国古典文明研究院相继开设，再到实施一系列便利外国人来华旅游举措，举行精彩纷呈的中外旅游年、文化节、青年艺术节……持续的交流对话，增进理解、加深信任不断拉近心与心的距离。

　　另外，一些本地生活服务平台企业正在加速下沉到县域及以下市场，在这些地方提供服务，比如外卖骑手已经覆盖全国2000多个县城。最新数据显示，目前，我国网约配送员已经超过1200万。一些平台企业加大投入，完善职业伤害保障，试点为更多就业人员缴纳养老保险，在开拓下沉市场的同时，也在本地创造不少就业岗位。

　　国家发展改革委经贸司司长 王建军：中西部地区纳入建设名单的基地总数达到64个，改善了冷链物流基础设施分布不均衡的问题，冷链物流基地布局日趋完善。

　　总台央视记者 王莉：我现在是在广州南沙港，今天早上过来的时候，看到这里特别繁忙，港口里船只进进出出，装货卸货忙个不停。在我的右手边，现在可以看到，停靠着好多从珠江内河码头过来的驳船，上面都装满了货物。而在我身后就是国际货轮的停靠区。现在岸边集装箱起重机正在将一批批即将出口的货物吊装至这些国际货轮上。在“一港通”模式下，从珠三角19个水路码头完成通关手续装箱的货物，到达南沙港之后，不用再进行二次的申报和查验，直接换乘国际货轮出口海外，可以说是无缝衔接。企业也能够根据国际货轮的船期，灵活安排发货，最大限度减少货物在港口的等待时间，降低运输成本。当地企业告诉我们，在“一港通”模式下出口的货物，物流时间从原来的5—7天缩短至1—2天，每箱货能省下300块钱的成本，对外贸企业来说，可以说是省时又省钱。