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　　2025年汽车行业反内卷的背后，行业整体利润率已经连续四年下跌，国家统计局和乘联会数据显示，2020-2024年，中国汽车市场乘用车销量从1928.8万辆增长至2289.4万辆，但汽车产业利润率却从2020年的6.2%下降至2024年的4.3%，汽车行业以价换量的趋势还未见拐点。

　　韩方工商界人士表示，韩中经济高度互补，韩国企业在半导体、新能源电池、人工智能等产业积极布局中国市场。链博会为韩国企业拓展国际市场、参与全球产业链合作提供重要平台。面对当前复杂局势，韩中企业更应借助链博会加强交流，深化合作，共同推动两国经贸关系行稳致远。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　“从2023年开始，我们便持续不断地追踪这批史料，花费了大量心思和工夫，最终成功将其征集入馆。”青田华侨历史陈列馆工作人员言小海介绍，这批史料内容丰富、年代久远、意义重大。

　　在参赛人数不变的情况下，项目设置的增加即意味着会有更多运动员身兼多项。在奥运会相对密集的赛程下，这对选手们的体能分配和技战术变化带来了更多挑战。

　　从目前的状况来看，监管政策的完善仍在实践中探索前行，作为国内首部专门针对自动驾驶领域的地方性法规，《北京市自动驾驶汽车条例》中对此要求“自动驾驶汽车发生交通事故的，相关企业和个人应当配合公安机关交通管理部门的调查处理，并按照要求提供相应证据材料。相关企业还应根据有关部门要求提供事故过程信息或者事故分析报告”。

　　[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。