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　　如何让古老智慧焕发当代活力？尼山论坛给出多元答案：通过“儒家文化的世界意义”讨论，推动传统思想的现代诠释；借助“传统文化与现代金融”对话，实现伦理精神与商业文明的交融互通。本届论坛发布的《近30年西方汉学界〈论语〉研究报告》，从跨文化视角展现了传统经典的当代解读空间，为文明传承创新提供了方法论启示。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　该航线由蒙古国匈奴航空公司执飞，在二连浩特、乌兰巴托间往返，每日一班。从二连浩特起飞的航班号为MR862，计划16时15分起飞(北京时间，下同)，17时35分到达，空中飞行1小时20分钟；从乌兰巴托起飞的航班号为MR861，计划14时起飞，15时15分到达，空中飞行1小时15分钟。

　　十五年来，尼山论坛不仅发布了《尼山和谐宣言》《世界文明对话研究报告》等共识文件，更将思想成果转化为实际行动：中埃古代文明对话会发布《中埃古代文明对话会一黄河与尼罗河文明合作倡议》，呼吁加强考古文博合作；金融文化论坛发布的典型案例，让“诚实守信”的传统智慧融入现代金融实践。这种“从对话到行动”的转化，使尼山论坛超越了一般学术论坛的范畴。

　　王毅表示，当前东亚合作总体形势是好的，聚焦发展、致力合作是大势、是主流，但也面临单边主义和保护主义冲击、个别大国滥施关税等挑战。形势越是复杂，10+3合作越要排除干扰，同舟共济，不断增强合作动力，提升发展韧性，持续推进区域一体化进程，建设好我们的共同家园。中方就下阶段合作提出四点建议。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”