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　　长春至河北港口的铁海联运线路深度整合了长春东北内陆枢纽与秦皇岛港北方重要出海口的优势。依托长春国际陆港成熟的多式联运体系，货物在长春兴隆铁路口岸快速集结，经铁路运抵秦皇岛港后无缝衔接远洋海运，通达华北、华东、华南及全球目标市场。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　(四)各方愿进一步提升公路、铁路互联互通水平，完善本国境内公路、铁路网络，升级改造相关基础设施和配套设施，为各国人员和货物往来创造便利条件。

　　北京6月18日电 (记者 张素)越来越多的科技企业开始利用人工智能(AI)技术来提高运营效率、决策能力和数据管理能力。然而，AI在实际落地过程中也面临着数据扩展、伦理、人才与专业知识瓶颈等诸多挑战。

　　当地时间6月17日下午，第二届中国—中亚峰会在阿斯塔纳独立宫举行。中国国家主席习近平在发表主旨发言时阐释了“中国－中亚精神”。他指出——

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　这一宝贵精神的形成，源于双方长期合作的成功实践。跨越千年，中国同中亚国家始终是相互支持、相互信赖的好邻居、好朋友、好伙伴。建交30多年来，中国同中亚五国走出了一条睦邻友好、合作共赢的新路，实现了从睦邻友好到战略伙伴、再到命运共同体的历史性跨越。