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　　据加拿大媒体报道，两位了解内情的消息人士称，特朗普在通话中提出了第51个州的问题，并解释了加拿大加入美国的优势。卡尼随后表达了自己的不同意见。在通话结束时，卡尼说：“我们同意在这个问题上保留不同意见。”

　　格奥尔基耶娃指出，当前应努力推进以增长为导向的改革，提高生产力。这些改革可以创造良好的商业环境，为创新提供条件，并且让民众享受到技术快速革新所带来的福利。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　此次对接会现场发布了运输企业采购清单。中国人民银行四川省分行介绍了产业金融支持政策；成都重汽王牌、犀重汽车等汽车企业代表围绕汽车产品、零部件采购需求、供需合作等情况进行了发言；国创新视等零部件企业代表推介了重点零部件产品情况。会后，参会的整车企业、零部件企业、运输企业、金融机构进行了供需对接交流洽谈。

　　香港国际机场正继续扩展及完善在粤港澳大湾区的城市候机楼网络，让更多旅客享受该机场提供的高效便捷服务，进一步提升大湾区的国际通达性。(完)