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　　井俊丰提到，随着人工智能技术的突飞猛进，大模型在社会上的应用越来越广泛，业界都在探索从技术转向产品的路径，但往往忽略了其在应用过程中所处的关键角色以及可能带来的安全风险。奇安信率先提出“AI驱动安全”理念，推出AISOC，把AI的能力嵌入到研判、调查、响应、报告等安全运营工作，实现了大运营与AI的有机结合。面对人工智能落地应用带来的多重安全挑战，要用AI对抗AI，增补面向大模型攻击及异常行为的检测手段，实时监测针对大模型的攻击行为，并实现高效拦截，形成安全运营的闭环。奇安信以“AI驱动安全”，为构建数字经济安全新生态保驾护航。

　　本次大赛在赛事模式上实现重大突破，展现出三大差异化创新亮点：第一，设立“产业需求导向”的赛事机制，各赛道命题均为赛道牵头企业深度参与制定，确保作品从创作源头就具备商业化基因，优秀成果可直接对接产业资源实现快速转化；第二，特别设立全球创作赛道，搭建中外数字创意交流平台，既展现中国AIGC技术的创新实力，又促进与国际顶尖创意人才的深度对话；第三，秉持开放包容的技术理念，不限定创作工具选择，参赛者可自由选用主流AIGC工具，同时组委会还提供PixVerse等专业工具的专项支持，为创意实现提供全方位技术保障。

　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　中国质量认证中心网站2023年公开的《CCC标志防伪技术及检测说明》显示，CCC标志包含多种防伪技术，除CCC标志正面可目测的特征外，还采用随机数码防伪技术，使得每枚标志都有唯一的身份信息。