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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　呼和浩特5月7日电 (记者 李爱平)记者7日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，自2025年4月29日起至2025年5月6日止，为期8天的铁路“五一”假期运输任务收官，内蒙古草原铁路累计发送旅客149.5万人次，日均18.7万人次，同比增长10.7%。

　　今年4月25日召开的中央政治局会议要求，“加紧实施更加积极有为的宏观政策，用好用足更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策”“适时降准降息，保持流动性充裕，加力支持实体经济”。

　　2018年6月，习近平主席在北京会见来访的时任美国国防部长马蒂斯时，引用在中国广为流传的名句——“自古知兵非好战”，表达对和平的珍视。

　　为促进汽车智能化技术发展，保障智能汽车商业化应用，政府各部门已经做了非常多的战略规划和制度调整。我国已在战略层面构建了自动驾驶产业发展蓝图，《智能汽车创新发展战略》提出，到2025年基本形成中国标准智能汽车法规标准体系，并展望2035至2050年全面建成智能汽车体系。在行业标准中，已经有汽车智能化技术的多项国家标准、行业标准和团体标准，为技术发展和责任认定提供依据。但当前智能汽车的法律法规尚不完善，需要加快立法步骤，在国家层面统一立法，明确智能汽车研发、生产、销售、使用、管理、应急处置和事故救济全流程管理规则和智能汽车相关参与人权利义务及法律责任。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　广州5月6日电(王华 沈甸)中国南方电网广东电网公司6日消息，今年“五一”假期期间(5月1日至4日)，该省与旅游业密切相关的批发和零售业、住宿和餐饮业、信息传输及软件和信息技术服务业、租赁和商务服务业、公共服务及管理组织、交通运输及仓储和邮政业等六个行业用电量平均同比增长23.57%，充分彰显出广东文旅消费的强劲带动效应。