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　　发言人强调，稀土出口从来不是、也不应该成为中欧之间的问题。只要遵守出口管制规定，履行必要程序，欧洲企业的正常需求就能得到保障。中国有关部门还为欧洲企业设立了“快捷通道”，以更好满足欧洲企业的正常需要。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　从分项数据看，航运船舶工程与航运经营构成了宁波舟山国际航运中心的“双引擎”优势。曹占忠认为，宁波舟山的航运经纪生态持续完善，逐步形成覆盖船舶代理、货运代理、交易拍卖等环节的全链条服务体系，核心企业与机构加速聚集，成为全球航运要素最密集的区域之一，产业规模效应突出。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。