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　　淮河水利委员会水旱灾害防御处处长何琦介绍，淮河流域今年以来降雨偏少近四成，加之近期农业用水高峰，梅山、响洪甸、佛子岭等大型水库蓄水量持续减少。预计5月淮河流域面雨量接近常年同期，降水主要集中在5月中旬中前期及5月下旬，对缓和当前气象干旱有利。

　　今年初，中国人工智能企业深度求索(DeepSeek)发布人工智能大模型R1，凭借较少算力资源实现了和全球顶尖AI模型相当的效果。英国《金融时报》评论说，美国试图压制中国的做法大错特错。技术飞跃很少产生于安乐之中，而是在冲突、竞争和需求中形成。风险大时，创新就会加速。《日本经济新闻》中文网站刊文指出，半导体产业是任何单一国家都无法独立完成的复杂供应链体系。“美国优先”的政策立场，反而促使各国加快半导体产业本土化的步伐。谷歌公司前首席执行官埃里克·施密特撰文指出，在许多技术领域，尤其是在AI科技前沿，中国与美国势均力敌，或者超过了美国。中国在技术传播、商业化和制造技术方面已形成了真正的优势。

　　2023年10月，斯泰兰蒂斯集团以约15亿欧元入股零跑汽车，成立合资公司“零跑国际”。按照相关政策，斯泰兰蒂斯集团控股的“零跑国际”可享受“准入前国民待遇”，独家拥有向中国以外的全球市场开展出口和销售业务，以及在当地制造零跑汽车产品的权利。

　　据韩联社报道，国民力量党临时领导人、新任紧急对策委员会委员长金龙泰15日举行就职记者会时表示，他将尽快与尹锡悦会面并建议他退党。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。