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　　(一)落实地方主体责任。各省人民政府要在组织好省内横向生态保护补偿机制建设的同时，积极开展省际协商谈判，并不断向多元化、市场化等补偿方式拓展。协商过程中，可由下游省负责提出协议方案，涉及左右岸共同作为上下游的，可由右岸省负责提出协议方案。协议签署后，要及时开展资金清算和效果评估，尽早谋划续签工作。

　　5月22日，美国国会众议院以微弱优势通过了这项大规模税收与支出法案。接下来，该法案将提交到参议院进行审议。批评人士警告称，该法案将大幅推高联邦债务，令国债激增数万亿美元，并埋下大规模减税与支出政策到期形成的“财政悬崖”隐患。

　　6月1日，马斯克接受采访时谈到了其之前所领导的美国“政府效率部”，他表示，该部门已经成为了一切的“替罪羊”，并表示这不公平。

　　戴田东指出，以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前(6月17日24时)，单辆车的燃油成本将增加4元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡车为例，到下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加89元左右。

　　今年以来，古都西安掀起了国际旅游热潮。以长安十二时辰主题街区等唐风沉浸体验长安文化“圈粉”外国友人。据陕西边检总站统计，今年端午假期，共查验出入境人员1.7万余人次。相关部门在口岸现场推出陕西入境游宣传展示服务等便民利企服务新措施，联手打造西安文旅的国际知名度。

　　河野洋平表示，中国是日本最重要的经贸合作伙伴，中国经济有强劲的内生动力和韧性。在当前充满不确定性的国际形势下，日中两国应该加强沟通协调，共同维护多边主义和自由贸易体系。日本国际贸易促进协会长期致力于日中友好，愿继续同中方扩大交流，增进相互理解，为加深两国民众感情、改善相互认知、促进互利合作作出积极贡献。

　　另外，消费物流需求潜力持续释放，消费品以旧换新等政策效应不断显现，居民消费物流需求稳步增长。1—4月份，单位与居民物品物流总额同比增长5.9%，较一季度提高0.1个百分点。