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　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　杭州宇树科技有限公司董事王其鑫表示，研发团队在实验室可以通过无限堆料使机器性能达到极致，但若真正量产并售卖给用户，机器人的性能和成本必须处于均衡状态，成本过高就不具备市场竞争力，成本压缩过低则会降低产品的可靠性。

　　他说，对华合作让马来西亚获益良多。“我们与中国站在一起，就是为了民众的福祉，为了国家的经济利益、发展利益和国家的主权完整。”

　　位于河北唐山的开滦集团，其前身是始建于1878年的开平煤矿。这里诞生了中国大陆第一座机械化矿井，制造了中国首台自建蒸汽机车——龙号机车，铺设了国内首条标准轨距铁路。依托开滦厚重历史，开滦国家矿山公园完成了从“黑色煤海”到“文旅地标”的转型，幽深的井下巷道变身沉浸式体验区。

　　以发展缔造共同繁荣。中国已同周边25个国家签署共建“一带一路”合作协议，是18个国家的最大贸易伙伴；中国与东盟2024年贸易总值6.99万亿元，占中国外贸总值的15.9%；中国同中亚国家建交以来贸易额增长100余倍，中欧(中亚)班列成为支撑国际合作的“钢铁驼队”。