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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　产业振兴是乡村振兴的重中之重。“十四五”以来，重庆实施千亿元级生态特色产业培育行动，依山就势发展生态特色农业，推进农村一二三产业融合发展，做优做精特色名优农副产品，壮大农业产业集群，强村富民之路越走越宽广。

　　农业关键技术取得新突破。“十四五”以来，重庆组建了7个农业科技创新联盟、16个产业技术体系创新团队，建成全球最大的家蚕基因库以及全国最大的榨菜和柑橘资源圃；建成国家生猪技术创新中心等国家级平台2个、部级重点实验室19个；累计取得农业科技成果1724项、转化377项，转化率达21.86%，转化金额超12亿元。

　　双层观光巴士串联起全市数十处历史建筑与核心景点。围绕新民大街，当地还推出10条主题旅游线路，研学课堂、AR实景导览等创新服务也同步上线。自7月5日新民大街开街以来，累计参观人数达到了108.43万人次，带动相关经济收入5.34亿元。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。