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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　依据有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予钟自然开除党籍处分；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　7月19日凌晨5点半，一场小雨让连续多天高温的北京迎来了一丝凉爽。 刚刚结束快递装卸工作的李师傅在零工市场来回踱步。因为困意已过，他没有直接返回出租屋，而是想着先在此看看，能否提前寻到新一天的工作机会。 这里是北京市通州区马驹桥，曾经是自发劳务聚集地，也是非法招工的重点治理区域。而如今，这里有了规范的零工市场：宽敞明亮的服务大厅、提前打开的空调、热气腾腾的免费早餐……零工求职者不用蹲在路边“趴活儿”，走进市场便可享受暖心而便捷的就业服务。 早上6点刚过，李师傅领上免费的早餐，坐到休息室狼吞虎咽地吃了起来。刚吃完，劳务经纪人韩树文就凑了上来：“两天420元，地铁小工，去吗？”“走……” 临走前，李师傅不忘带上自己的超大充电宝，平时在零工市场充上电，好几天都不用担心手机没电。因为干活卖力，经常有老板打来电话表扬李师傅，他也成了市场的“名人”。 “我喜欢干日结，当天拿钱。”李师傅告诉记者，每个月有七八千元的收入，最多的一个月挣到了1.5万元。“父母年纪大了，家里还有两岁的儿子，正是花钱的时候。”李师傅说。 来自陕西西安的李师傅在北京摸爬滚打了20多年，以前在马驹桥商业街路口“趴活儿”时，经常碰到“黑中介”，遭遇干完活拖着不给钱、丢东西等情况是家常便饭。“零工市场对于我来说像家一样温暖，有事就找工作人员帮忙，累了有休息区，还能看电视。”李师傅说。

　　据石景山区人社局相关负责人介绍，石景山区采取“线上平台+线下市场”相结合的方式，开展零工就业撮合服务。通过区级“就业直通车”服务平台，将京石零工市场和9家街道就业(零工)驿站连接贯通，引导企业发布零工招工岗位信息，就业驿站收集整合居民零工服务需求，动态充实零工岗位池。同时，引导零工人员退路进场，针对市场需求开展短期再就业技能培训，丰富适配零工岗位类型，拓宽就业增收渠道。此外，石景山区还联动周边商户推出平价餐食等多样化生活服务，降低零工人员生活成本。 对零工人员而言，“踏实干活”的底气，往往源于“风险有兜底”的安心。以往，无论是家政阿姨擦窗时磕碰，外卖骑手雨天路滑摔倒，还是装修师傅搬运材料时意外受伤，都可能因缺乏保障而让辛苦钱打水漂，甚至陷入受伤即失业的困境。 为解决这一问题，石景山区推出“零工保险”，为零工人员筑牢权益屏障，让权益保护从“口头承诺”变为“制度保障”，让为生活打拼的人能在保障中收获稳稳的幸福。 从路边蹲守到平台对接，从单打独斗到市场护航，从权益无依到保险兜底，在石景山区京石零工市场，零工人员能得到稳定的活计、贴心的服务、坚实的保障。