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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　马拉松的热情、龙舟赛的呐喊、烟花晚会的璀璨……近年来，赣江人气十足，已然成为“网红打卡地”。赣江“两滩七湾”天然泳场开放后，“一江两岸”将转化为集游泳、休闲、娱乐、观光于一体的多功能区域，为市民及游客提供“深度亲水”的多重场景。“未来，我市还会引进更多水上运动项目，让赣江从‘观光带’变身‘活力带’，不管是老人、孩子，还是年轻人，都能在这里找到属于自己的快乐。”高辉红说。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　河荫西路(规划南湖渠西路)全长881米，是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前，南段175米、北段441米已建成，但因拆迁及遗留公园用地等问题，中段265米长期未能打通。这不仅使周边居民日常通勤被迫绕行，平均每天多花6到10分钟，也严重制约了区域交通效率，居民打通道路的呼声强烈。

　　2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。