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专线使用的无人驾驶巴士(以下简称巴士)是一款由贵州翰凯斯智能技术有限公司打造的移动空间产品。巴士核载6人,具备L4级自动驾驶能力,能为乘客提供3公里至10公里的无人接驳服务。
从维多利亚港到巢湖之滨,王宏鹏扎根合肥八年,从地产实习生转型为农业科技领域的“新农人”,王宏鹏感慨:“合肥用八年时间教会我——奋斗的土壤越深厚,青春的花期越绚烂。”
初到杭州,王安娜被这座城市的“双重性格”吸引——能感受到数字经济的前沿脉动,亦存有小桥流水的古典诗意,“杭州除了现代感,还有白墙黛瓦、流水人家”。
温州5月4日电(周健 陈青)作为工业强市,浙江温州乐清市拥有民营经济发祥地、“中国电器之都”等多张“金名片”。众多先进制造业企业汇聚,大量高层次人才在此安家,当地民众有着较强的文化消费需求和能力。
专线主要基于公交运营模式,单向全程为5公里,通勤时长为15分钟至20分钟。5月4日至31日实行免费体验,乘客可通过扫描站牌二维码,或通过线上预约乘坐。6月1日起,专线进入示范运营,优惠票价每人每次5元人民币。
为应对“五一”客流高峰,运营方采取多项举措。上海巴士第四公共交通有限公司一车队车队长周晓竹告诉记者:“车队调配6辆双层巴士投入运营,发车频次缩短至15分钟-20分钟,相比清明节,等候时间减少约三分之二。同时实施三重保障措施:一是在站点安排安管员维持秩序,确保乘客安全上下车;二是设置礼仪导乘员,解答乘客疑问并指引线路;三是在车厢内,尤其楼梯口安排服务员,提供优质服务并保障乘客安全。”
“还是第一次看到这种载人的无人驾驶航空器,视觉冲击力太强了,新奇又震撼。”游客王欢说,这种无人驾驶航空器的全景舷窗可以让游客无遮挡地看到黄果树大瀑布的壮美与瑰丽,更好领略贵州独特的自然风光。