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远厦商贸有限公司负责人 王敬伟：国内运输成本占整个物流成本是很小的，比如义乌到上海运费是0.5元每公斤，义乌到郑州运费是0.55元每公斤，占1%都不到。所以对于我们来说，选择郑州还是上海都是一样的，国际运输时效才是我们最关注的。
北京3月31日电 (记者 陈杭)2025中国科幻大会28日至31日在北京举办。本届大会期间，科幻产业投融资大会上发布的《北京市科幻产业发展研究报告》(下称报告)显示，2024年，北京科幻产业营收规模达480.2亿元，开放发展步伐加快，国际影响力、竞争力日益增强。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
2025年2月18日，经过99天、 27616海里的航行，35岁的徐京坤成为第100位完成旺代环球赛的航海家。此前，旺代环球已经举办9届，而完赛者俱乐部里还没有中国人的名字。
香港证监会表示，该资助计划推出以来，获得业界广泛支持和参与。截至今年2月底，共430家开放式基金型公司和一只房地产投资信托基金从中受惠。鉴于业界需求，特区政府已在2024年财政预算案中公布，延长资助计划至2027年。为使其惠及更多参与者，资助计划资格准则将作出调整。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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