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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　与越南仅一河之隔的广西东兴市，是越南游客入境“体验中国”的首选站点之一。据东兴出入境边防检查站统计，今年以来，经东兴口岸出入境的客流量逾258万人次，其中越南旅游团3500余个，逾3万人次越南旅客随团经东兴口岸入境游玩。

　　在运动学特性实验研究方面，利用结构光三维相机，采集航天员特定工作场景下的三维结构光视频，获取航天员在微重力环境下的运动学数据，分析其舱内操作和运动的姿态特点和规律，为工效学设计与评价、优化在轨任务规划等工作提供数据支撑。在精细动作控制研究方面，乘组使用精细动作测量仪等设备及相关实验软件，完成滑动测试、记忆滑动测试，测试结果将用于开展长期在轨飞行中航天员精细动作控制的变化规律及适应性学习机制研究。在运动骨肌受力研究方面，航天员利用肌肉结构与功能测量、足底压力采集等专业设备，采集飞行中不同负荷状态下跑步、抗阻运动的足底压力、关节运动学数据和运动图像，获取不同运动状态参数与足底压力的映射关系。在泛血管血流谱学研究方面，乘组通过血管超声检查收集不同在轨时长下的相关数据，助力地面科研人员探索失重环境下泛血管复杂网络血流谱演变规律，建立具有预测在轨航天员健康状态能力的模型。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　由中央统战部、全国工商联、中央社会主义学院共同举办的民营经济代表人士专题研讨班近日在京举办，来自各地的80余名民营经济代表人士参加。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。