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　　近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。

　　午睡时长：尽量不超过30分钟。午睡可以帮助提高认知、缓解负面情绪，对身体健康有一定好处，但午睡时间过长，可能会影响晚上的睡眠，还会对身体造成伤害。

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　在乌鲁木齐国际陆港区，营员们参观了中欧班列(乌鲁木齐)集结中心，现代化的物流设施和繁忙的货运场景令他们印象深刻。台湾世新大学新闻传播博士、淡江大学产业经济博士黄国晖表示：“中欧班列的开行数量超出想象，新疆在经贸往来上的突出表现和发展前景令人振奋。”

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　作为国际自行车联盟(UCI)亚洲巡回赛最高级别2.Pro赛事，“环青赛”在平均海拔3000米以上的高原进行，以长距离和复杂地形为特点。今年的比赛中，车手们骑经青海四个市州10个区县，穿越雪山与草原、“高原蓝宝石”青海湖、“金色花海”门源等自然景观，车轮滚滚间尽显青海独特人文底蕴与生态风光。

　　同时，中欧双方在许多领域都有很大合作潜力。在互联互通领域，截至今年6月，中欧班列累计开行已突破11万列，联通了中国128个城市和欧洲229个城市，架起了中欧经贸往来的桥梁。在绿色发展领域，双方的合作不断加深，我国对欧盟出口风力发电机组、高压变压器都保持良好增势。