有迷烟存在吗 乌尔善发文

　　北京将持续推动重大原始创新。支持智源院等新型研发机构创新体制机制，前瞻布局具身智能、AI+生命健康、AI for Science等前沿交叉领域，强化对未来产业发展的技术储备。加快培育光计算芯片、类脑智能等颠覆性技术，探索通用人工智能发展新路径，争取在人工智能领域占领先机、赢得优势。

　　深圳6月18日电(记者 索有为)记者18日从深圳市工商联获悉，深圳市工商联近年来打造“企·航”计划品牌，整合统一战线优势，通过开展政策宣传、调研互访、诉讼调解、座谈交流等各种方式，走进司法机关、金融机构、高校等，解决发展难题，帮助企业找空间、找市场、找资金、找人才，已初步形成制度规范，受到广大民营企业家欢迎和好评。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　中国铁塔210万的站址点多面广、遍布全国，如何管得细、用得好？中国铁塔依托自主研发的运维监控系统，构建数字孪生站点和智能运维能力，对遍布全国的210多万基站、2500多万设备，实现实时监控、精细管理、动态维护。通过集约高效运营维护，基站站址健壮性、安全性持续提升，主要网络运行指标处于历史最好水平。中国铁塔协同电信企业全力做好重大活动保障，履行政治责任；做好地震、洪涝等自然灾害应急保障，有力守护通信网络“生命线”。

　　——运输安全持续稳定。作为世界首条高寒高铁，哈大高铁沿线冬夏最大温差超过70℃。国铁沈阳局在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。在列车上，实现了全列车厢恒温，克服了车厢连接处、车门附近温度低的难题；在线路上，攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题，实行“冬夏一张运行图”，全年按时速300公里运行；在牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术上，形成了高寒地区高速铁路运行的核心技术体系；在司机操纵上，总结并推广了冰雪天气行车的有效措施，确保高铁列车安全正点、平稳舒适。此外，国铁沈阳局还在长春西站使用了世界最大号码的高速无砟道岔，突破了制约高铁列车进出站速度的技术瓶颈。10多年来，哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，填补了一项项世界高寒高铁技术空白，确保了哈大高铁的安全有序运营。

　　针对动力电池回收链条长、流向复杂等问题，工信部等主管部门持续加强源头管理和全过程监管。相继出台政策文件，明确提出企业必须建立产品可追溯、责任可追究的质量保障机制。只有让规则先行、责任明晰、监管闭环，动力电池产业才能真正实现绿色高效、安全有序的高质量发展。