更新时间:2025-06-24 02:23:39 | 浏览次数:6383
历史证明,提高关税解决不了美国自身的问题,既损害美国自身利益,也危及全球经济发展和产供链稳定。美国执迷打造“小院高墙”,只会禁锢自己、割裂世界。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
第一个冲向嫌疑人,连夜突审,26小时内侦破入室抢劫杀人案;连续奋战20余天,在芦苇荡地毯式摸排,最终成功侦破危害濒危野生动物案……然而,在紧张辛苦的办案期间,许喆时常出现腹痛发热、吃不下饭,曾经1个月内体重骤减,家人和同事极力劝他就医检查,但他一心早日破案,总是假装轻松地摆摆手说:“一点小毛病,没事儿。”
2025年年底前,海南将实现封关运作,开放水平将迎来新的跃升。宁虹雯希望通过本次活动,企业家们能够加深乡情,增进彼此友谊,凝聚发展共识,加强合作交流。同时,她还希望侨商侨胞能常回家看看,亲身感受家乡的魅力和生机,共同分享自贸港的政策红利,赢得发展的先机。
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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。