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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　1996年，赵武忠从四川来新疆务工，那时的温宿县还是一片狂风肆虐、黄沙漫天的景象。2000年左右，阿克苏地区进行荒漠绿化建设，对种树农户提供优惠政策。打了多年零工的赵武忠承包了30多亩荒地，开始栽种核桃，在政府的统一培训中，他认识了当地核桃种植大户——木合旦·吐尔迪。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　在郑翔看来，户籍限制取消后，配套措施要跟上。一方面，各地需以“驾驶技能+服务能力+安全意识”为核心构建新准入标准，要求外地司机通过路况考试、参与急救知识培训等，并增设“城市文化与服务规范”专项课程，确保其具备本地运营的能力。同时，设置动态考核体系，对司机进行年度复审，淘汰不合格者。另一方面，建立数据共享平台，打通交通、公安等部门之间的数据壁垒，实现司机背景核查、违章记录、信用评分的信息互通。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。