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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“现在我们不是‘各自为战’，而是‘集团作战’。”内科医生唐露仙说，他们团队每周都会定期下沉到石淙镇卫生院坐诊，帮助基层医生查房、处理疑难问题。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　成都6月10日电 中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥10日下午在四川成都分别会见来华出席第二届“一带一路”科技交流大会的塞尔维亚国民议会副议长拉古什、乌兹别克斯坦第一副总理拉马托夫、伊朗副总统阿夫辛。

　　被誉为“植物界大熊猫”和“林海珍珠”的银杉，是中国国家一级重点保护野生植物，最早发现于广西桂林花坪国家级自然保护区(下称“花坪保护区”)。由于其对生长环境的严苛要求，银杉在自然条件下幼苗成活率极低，种群更新困难。