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　　4月24日，神舟二十号载人飞船升空。55年前同一天，“东方红一号”成功发射。这场探索浩瀚宇宙的“飞天接力赛”，为何能一次次创造中国高度？

　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

　　2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。

　　不管是空间站的柔性太阳翼，还是核心控制系统、舱外机械臂，早在研发时就精心考虑的长期设计都发挥了作用，但是怎么让空间站越住越舒服，让航天员越待越方便，是中国空间站从未停止的追求。

　　1998年，美俄日等16个国家联合建设国际空间站项目，却将中国排除在外。2011年，美国国会批准“沃尔夫条款”，以所谓“国家安全”为由，禁止中美太空科研合作。面对美国的“太空封杀令”，中国坚持独立自主，在空间站领域“杀出一条血路”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）