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　　南京5月2日电 (记者 徐珊珊)“五一”假期伊始，长三角地区晴热持续，局地气温突破35℃。随着一股较强冷空气自北向南推进，引发气温“过山车”式波动，雷暴大风等强对流天气将席卷长三角。

　　中国工程院院士余刚分享了中国在新污染物治理领域的最新科研进展和具有前瞻性的技术路线。生态环境部固体废物与化学品司有关负责同志解读了《中国持久性有机污染物控制(2004-2024年)》，回顾中了国二十年的治理历程与成就。在嘉宾对话环节，《斯德哥尔摩公约》持久性有机污染物审查委员会主席皮特·道森、联合国工发组织副总干事邹刺勇、挪威环境部高级政策顾问斯韦勒和中国科学院生态环境研究中心研究员郑明辉，分别从全球《斯德哥尔摩公约》履约政策、产业协同，多元共治促进产业绿色转型、区域协同和科技进步推动全球环境治理等多个维度，探讨全球化学品和废物环境无害化管理的创新路径。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　此次活动还吸引了来自上海、南京、北京等地的游客。来自温州的游客季先生带着一家四口前来青田游玩，他坦言，“长桌宴体现了东方的待客之道，西餐则是华侨文化的典型符号，这种中西文化碰撞的独特体验，只有在青田才能感受到。”

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“嫦娥”“神舟”“北斗”团队的平均年龄只有30岁出头，人形机器人、商业航天、低空经济等领域里一大批青年创新创业者崭露头角，为培育发展新质生产力贡献力量……这些都共同指向一个生动而明确的事实——未来已经到来，未来在青年一代。