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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　习近平总书记强调：“城市规划在城市发展中起着重要引领作用，考察一个城市首先看规划，规划科学是最大的效益，规划失误是最大的浪费，规划折腾是最大的忌讳。”

　　果业练内功，依然任重道远。“整体上，水果产量波动和价格波动仍存在较强的不确定性，准确预测和管控的难度大。”赵俊晔说，水果全产业链大数据还有待完善，需要推动市场风险早识别、早预警、早防控，创新金融和保险工具的应用，构建果树种植保险、气象指数保险、收入保险等多层次保险产品体系，帮助果农分散风险、保障收益，增强产业发展的稳定性。

　　中国人寿财产保险股份有限公司临汾市中心支公司理赔客服分中心主任 姚伟国：在农业这块儿，我们本身就有风险减量的资金，我们连夜和省公司沟通，第二天早晨基本上就批复了这个资金。